Joukkoliikenne tuo ennenkaikkea elinvoimaa
JenniBlogiNo comments

Liikenne aiheuttaa 20 % Suomen kasvihuonepäästöistä, siksi päästöttömien ja vähäpäästöisten kulkumuotojen valitseminen pitää tehdä mahdollisimman helpoksi ja edulliseksi. Pyöräilyn ja kävelyn ohella joukkoliikenne on parhaillaan tätä. Tiheät vuorovälit, luotettavat aikataulut, lyhyt matka-aika sekä matkustusmukavuus sujuvilla vaihdoilla tekevät siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon omalle autolle. Oulussa tekeillä olevan joukkoliikennestrategian tavoitteena on käyttäjämäärien tuplaaminen 18 miljoonaan matkaan vuoteen 2030 […]

Read more
Valtuustoaloite: Turvallisia tiloja ja tekemistä joulun pyhiksi
JenniValtuustoaloitteetComments are off for this post

Joulu ei ole kaikissa perheissä onnellinen juhla. Moni ihminen kokee jouluna yksinäisyyttä ja monessa perheessä alkoholi ja päihteet vievät joulun ilon. Köyhyydessäelävissä perheissä ei välttämättä ole mahdollista järjestää lapsille tekemistä pitkän pyhäjakson aikana. Kaupungissamme on myös perheitä joissa ei joulua vietetä lainkaan. Suomessa on yli 60 000 lasta, joiden vanhemmista ainakin toisella on todettu päihdeongelma. […]

Read more
Valtuustoaloite: Ouluun luontobussi
JenniValtuustoaloitteetComments are off for this post

Luonto- ja retkeilyharrastuksen suosio on kasvussa. Tämä näkyy selvästi esimerkiksi kansallispuistojen kävijämäärissä. Oulussa ei ole omaa kansallispuistoa mutta hyviä päiväretkikohteita meillä on useita etenkin Sanginjoella ja Tervareitistön varrella. Luonnon merkitys oululaisille nousi vahvasti esille kaupunkilaisille tehdyssä Oulu 2026 strategiakyselyssä. Retkikohteidemme merkittävä puute on kuitenkin se, että niitä on hyvin vaikea saavuttaa ilman omaa autoa. Bussiyhteyksiä […]

Read more
Viihtyisässä kaupungissa kahvi nautitaan linnunlaulua, ei rengasääniä, kuunnellen
JenniBlogiNo comments

Pohjoisen pääkaupunki ansaitsee keskustan, joka on kiinnostava, uniikki ja pirskahtelevan elävä paikka. Oulun ruutukaava ja viihtyisät elementit, kuten Rotuaarin kävelykatu, historialliset kerrostumat ja Laanaojan varren puistot sekä suistomaisemat ovat mahtava lähtökohta keskustan kehittämiselle. Vetovoimaa tarvitaan, jotta tyhjät liiketilat täyttyvät. Tutkimusten mukaan kaupunki joka on helposti saavutettavissa kävellen, pyöräillen ja joukkoliikenteellä, menestyy. Yksityisautokeskeisestä ajattelusta on aika […]

Read more
Valtuustoaloite: kaupunkipyörät Ouluun
JenniUncategorizedComments are off for this post

Oulun vihreä valtuustoryhmä jätti 31.10. kaupunginvaltuuston kokouksessa aloitteen kaupunkipyöristä Ouluun. Tässä perustelut: Kaupunkipyörät ovat lainattavia tai vuokrattavia yhteiskäyttöpolkupyöriä, joita voi käyttää kuka tahansa, kuten asukkaat, turistit ja työmatkalaiset. Kaupunkipyöräjärjestelmä on osa joukkoliikenneverkostoa, ja ne tuovat monenlaisia terveyshyötyjä kuten ilmanlaadun parantuminen koko kunnan tasolla ja kunnon kohoaminen yksilötasolla. Helsingissä on otettu kaupunkipyörät käyttöön kuluvan vuoden 2016 […]

Read more
Tiivis vai väljä – kumpi on hyvä?
JenniBlogiNo comments

Kolumni Vihreä Lanka lehdessä 23.9.2015 Suomen kaupungit keräävät ihmisiä maaseudulta ja kaupunkeja ympäröiviltä kehiltä. Kaupunkien kasvun ekologisuudesta kannattaa keskustella. Oma kotikuntani Oulu on hyvä esimerkki pienestä suurkaupungista, jossa pientä keskustaa ympäröivät laajat maaseutuvyöhykkeet. Tiivistä kaupunkia ei löydy neliökilometriä laajempaa aluetta. Kaupunki koostuu lähinnä väljistä lähiöistä ja omakotitalovaltaisista haja-asutusalueista. Vihreät pitävät ajatuksesta tiiviistä kaupungista, jossa matkat […]

Read more
Panostuksia elinvoimaan, rahaa joukkoliikenteelle
JenniPuheeni valtuustossaNo comments

Puheeni kaupunginvaltuuston kokouksessa 24.11.2014 jossa budjettiin jätettiin ehdotuksia. Heikossa taloustilanteessa ja leikkausten keskellä määrärahojen korostusta voidaan harkita ainoastaan silloin, jos se lisää työpaikkoja tai tukee kaupunkistrategiaamme eli luovat pitkällä tähtäimellä hyvinvointia ja lisäävät kaupungin elinvoimaa. Tämmöisiä kohteita ovat esimerkiksi ennaltaehkäisevät palvelut ja joukkoliikenne. Sitä ei todellakaan ole esimerkiksi yksityisteiden auraus, joka ei mitenkään palvele strategiaamme […]

Read more
Urbaanin asumisen uusi tuleminen
JenniBlogiNo comments

Sanomalehti Kalevan Mielipide-palstalla 17.8.2014 julkaistu kirjoitukseni Euroopan suurkaupungeissa on näkyvissä urbaanin asumisen aalto. Työssäkäyvät ihmiset sekä ikääntyvä väestö eivät halua käyttää aikaansa pitkien matkojen kulkemiseen vaan työ ja palvelut halutaan sijaitsevan lähellä. Myös Helsingissä on näkyvissä sama trendi. Lapsiperheet muuttavat takaisin taajamista kantakaupungin alueelle. Oulun seudun asukasbarometri vuodelta 2011 enteilee samaa myös Oulun seudulle. Nykyisissä […]

Read more
Joukkoliikenteen tason parannuttava!
JenniPuheeni valtuustossaNo comments

Puheenvuoroni budjettivaltuustossa 25.11.2013 Joukkoliikenne ei ole vain kulu tai menoerä, se on peruspalvelu. Oulun kaupungissa 40% on alle 30-vuotiaita, 40% talouksista on yksinasuvien talouksia! ikäihmisten osuus kasvaa kokoajan. Nykyajan nuoret eivät halua hankkia ajokorttia vaan suosia kestäviä liikkumismuotoja. Joukkoliikenne on näille ryhmille tärkeä kulkumuoto saavuttaa palvelut, työt ja harrastukset. Kunnallisten palvelujen saatavuuden kannalta olisi tärkeää […]

Read more
Joukkoliikennettä ja avointa päivähoitoa kaupunginhallituksessa
JenniBlogi2 comments

Kaupunginhallitusta puhutti tänään 8.4. kaksi suurehkoa asiaa, joukkoliikenteen palvelutaso kilpailutuksen pohjalle ja avoimen kerhotoiminnan asiakasmaksujen poisto. Seudullinen joukkoliikennejaos päätti muutama viikko sitten ympäristökuntien äänien voimin seudun joukkoliikenteen tasosta (kilpailutuksen pohjaksi) niin, että Oulun sisäinen joukkoliikennetaso tulee huononemaan. Tänään asia oli kaupunginhallituksessa ja selvisi, että Oulun kaupunginhallituksella ei olekaan otto-oikeutta jaoksen päätökseen, koska jaos on seudullinen. […]

Read more