Tänään astuu voimaan uusi tieliikennelaki, joka parantaa merkittävästi pyöräilyn turvallisuutta sekä kannustaa kuntia suunnittelemaan entistä sujuvampia pyöräreittejä. Suomi on poikkeuksellinen maa. Meillä jalankulkijat ja pyöräilijät on jostain kumman syystä perinteisesti pakotettu samoille “kevyen liikenteen” väylille. Euroopan mittakaavassa tämä on hyvin erikoista, sillä järjestely ei kannusta pyöräilyyn ja lisää onnettomuuksien riskiä. Kevyen liikenteen väylä on käsitteenä […]
Jätimme Susa Vikeväkorvan kanssa valtuustoaloitteen keskustan nopeusrajoituksen laskemiseksi 30 kilometriin tunnissa kaupunginvaltuuston kokouksessa 5.6.2017. Ehdotamme, että Oulun keskusta-alueen nopeusrajoitus lasketaan 30km/h koko keskustan ruutukaava-alueen osalta. Myös asuinalueilla alhaisemmista rajoituksista olisi hyötyä. Alempi liikennenopeus tekee liikenteestä ruuhka-aikoina sujuvampaa autoilijoille ja aina turvallisempaa kävelijöille ja pyöräilijöille. Liikenneturvan mukaan alhaisemmissa nopeuksissa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuuksia tapahtuu vähemmän. Ajonopeus […]
Oulun vihreä valtuustoryhmä jätti 31.10. kaupunginvaltuuston kokouksessa aloitteen kaupunkipyöristä Ouluun. Tässä perustelut: Kaupunkipyörät ovat lainattavia tai vuokrattavia yhteiskäyttöpolkupyöriä, joita voi käyttää kuka tahansa, kuten asukkaat, turistit ja työmatkalaiset. Kaupunkipyöräjärjestelmä on osa joukkoliikenneverkostoa, ja ne tuovat monenlaisia terveyshyötyjä kuten ilmanlaadun parantuminen koko kunnan tasolla ja kunnon kohoaminen yksilötasolla. Helsingissä on otettu kaupunkipyörät käyttöön kuluvan vuoden 2016 […]