Tavoitteena paras pyöräilykaupunki, osa 2: keskustapyöräily

Aikaisemmassa pyöräilyä koskevassa blogissani puhuin pyöräilyä edistävästä ympäristöstä ja siitä, millainen on hyvä pyörätie ja -reitti. Totesin, että Oulussa on mahtavia pyöräilypaikkoja ja -maisemia, mutta ongelmia on varsinkin keskusta-Linnanmaa välillä sekä koko keskustan alueella. Parasta pyöräilykaupunkia ei voi mitata vain pyöräteiden pituudella vaan tyytyväisillä käyttäjillä. Oulun mainetta maan parhaana pyöräilykaupunkina tulee kyseenalaistaneeksi varmaan jokainen joka on […]

Read more
Tavoitteena paras pyöräilykaupunki, osa 1: arkiliikunta

Oulu kantaa mainetta Suomen parhaana pyöräilykaupunkina. Jokaista oululaisasukasta kohden on yli 5m kevyenliikenteenväyliä, joka on maan huippua. Kuitenkin joka kerta kun kuulen Oulun päättäjien ja virkamiesten hihkuvan pyöräilykaupunkiasiasta ylpeänä, minua nolottaa. Minun kokemukseni Oulun pyöräilystä ei ole kovinkaan mairittelevia. Olen monesti miettinytkin johtuuko se, että Oulussa on paljon pyöräilyä siitä, että joukkoliikenne toimii huonosti vai […]

Read more